စက်ဝိုင်းပုံ ချည်ထိုးစက်၏ ချည်ထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် စက်စတင်ပြီး ရပ်တန့်သွားသည့်အခါ အထည်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အလျားလိုက်စက်ဝိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာလေ့ရှိပြီး ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရပ်တန့်သည့်အမှတ်အသားဟု ခေါ်ဆိုကြသည်။ ရပ်တန့်သည့်အမှတ်အသားများ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းသည် အောက်ပါအကြောင်းရင်းများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။

၁) ချည်မျှင်ထည့်သည့် ရိုးတံ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ကွာဟချက်တစ်ခုရှိသည်

၂) ချည်မျှင်ကျွေးသည့် အလူမီနီယမ်ပြားကြားရှိ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းနှင့်သွားခါးပတ်သေးငယ်လွန်းသောကြောင့် ချော်လဲမှုဖြစ်စေသည်

၃) ထိုဖြုတ်ချရန် ရိုလာအဝတ်လိပ်စက်၏ လျော့ရဲလွန်းခြင်းကြောင့် အဝတ်ကို နောက်ပြန်ဆွဲခြင်း၊ သို့မဟုတ် အဝတ်ယူစက်၏ ဂီယာတွင် ပြဿနာရှိနေပြီး အဝတ်လိပ်စက် နှေးကွေးခြင်း။

၄) အကြား ကိုက်ညီမှုကင်မရာခြေရာခံခြင်းနှင့်ချည်ထိုးအပ်များသို့မဟုတ်ရေနစ်မြုပ်စက်များအလွန်လျော့ရဲနေပါသည် (cam track နှင့် ချည်ထိုးအပ်များအကြား ညှိနှိုင်းမှုသည် အသုံးပြုထားသော ချည်ထိုးအပ်များ၏ အထူနှင့် ဆက်စပ်နေပြီး၊ ထူသော ချည်ထိုးအပ်များသည် တင်းကျပ်စွာ ကိုက်ညီပြီး ပါးသော ချည်ထိုးအပ်များသည် ပိုမိုလျော့ရဲလာမည်ဖြစ်သည်။-Sets cam အတွက် ချုပ်ရိုးအရှည် အလွန်များပြားလွန်းခြင်းကို အသုံးပြုရန် မအကြံပြုလိုပါ)။ cam track သည် အပ်များဖြင့် အလွန်လျော့ရဲနေသောအခါ၊ အထည်မျက်နှာပြင်သည် သိပ်သည်းပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်း မောင်းနှင်သောအခါ ချည်ထည့်သည့် တင်းမာမှု လျော့ရဲလာလိမ့်မည်။ မြန်မြန်မောင်းနှင်သောအခါ၊ အထည်မျက်နှာပြင်သည် ပိုပါးလာပြီး လျော့ရဲနေသော ချည်တင်းမာမှု တင်းကျပ်လာလိမ့်မည်။

၅) ကမ်ဘောက်စ်ကို အလယ်ဗဟိုတွင် ချိန်ညှိပါက ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုသည် မဆင်မခြင်ဖြစ်ပြီး ရပ်တန့်သွားနိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။

၆) အလားတူပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်လာပါကနှစ်ထပ်ဂျာစီယက်စက်ကြီးမားသော ထရိုင်ပေါ့ဂီယာ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ပလိတ်ဂီယာနှင့် ပီနီယံဂီယာကြားတွင် အလွန်လျော့နေပါသည်။ အပေါ်နှင့်အောက် အပ်ချောင်းများ ကွဲအက်လွယ်ပါသည်။ဆလင်ဒါများစက်နှိုးသည့်အခါ သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ တုန်ခါသွားခြင်း၊ ၎င်းသည် အပေါ်နှင့်အောက် ချည်ထိုးအပ်များ၏ ချိန်ညှိမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။