အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် 2023 ခုနှစ်တွင်ဆဌမအကြီးဆုံးတင်ပို့မှုကိုဆဌမအများဆုံးတင်ပို့သူဖြစ်ပြီးစုစုပေါင်းပို့ကုန်၏ 8.21% ရှိသည်။
2024-25 ပြည်ပတွင်ကဏ် sector သည် 2024-25 ပြည်ပတွင် 7% တိုးတက်ခဲ့ပြီးအဆင်သင့်အထည်ချုပ်လုပ်ငန်းကဏ် in တွင်အလျင်မြန်ဆုံးတိုးတက်မှုနှုန်းဖြင့်တိုးတက်ခဲ့သည်။ ပထဝီနိုင်ငံရေးအကျပ်အတည်းသည် 2024 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်တင်ပို့မှုကိုထိခိုက်ခဲ့သည်။
ထုတ်လုပ်မှုကိုထောက်ပံ့ရန်လူလုပ်အထည်အလိပ်များတိုတိုနှင့်ဝါဂွမ်းအထည်အလိပ်တင်သွင်းမှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းကြောင့်တင်သွင်းမှုသည် 1% ကျဆင်းခဲ့သည်။
2023 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့အထည်အလိပ်နှင့်အ 0 တ်အထည်ဈေးကွက်တွင် 3.9% ကိုအစိုင်အခဲထားရှိမှုပေါင်းသင်းဆက်ဆံရေးကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်းအမေရိကန်နှင့်အီးယူတို့သည်အိန္ဒိယ၏ထိပ်တန်းပို့ကုန်နေရာများရှိနေသေးသည်, ၎င်း၏အထည်အလိပ်တင်ပို့မှု၏ 47% ရှိသည်။
2024-25 ပြီလမှအောက်တိုဘာလကုန်လွန်ခဲ့သည့်ကာလအတွင်းဒေါ်လာ 20.01 ဘီလီယံဖြင့် 7.36 ဘီလီယံအတွင်းမြေယာတင်ပို့မှုသည် 7% မှ 21.36 ဘီလီယံအထိတိုးပွားလာခဲ့သည်။ အဆင်သင့်အထည်ချုပ် (RMG) သည်ပို့ကုန်တင်ပို့မှုကိုဒေါ်လာ 8.73 ဘီလီယံသို့မဟုတ်စုစုပေါင်းပို့ကုန်စုစုပေါင်း၏ 41 ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။ ဝါဂွမ်းအထည်အလိပ်များမှာဒေါ်လာ 7.08 ဘီလီယံ ရှိ. လူလုပ်အထည်အလိပ်သည်ဒေါ်လာ 3.11 ဘီလီယံဖြင့် 15% ရှိသည်။


မြို့ပတ်ရထားကြိုးအပိုပစ္စည်းများ
2024-25 ပြီလမှအောက်တိုဘာလကုန်လွန်ခဲ့သည့်ကာလအတွင်းဒေါ်လာ 20.01 ဘီလီယံဖြင့် 7.36 ဘီလီယံအတွင်းမြေယာတင်ပို့မှုသည် 7% မှ 21.36 ဘီလီယံအထိတိုးပွားလာခဲ့သည်။ အဆင်သင့်အထည်ချုပ် (RMG) သည်ပို့ကုန်တင်ပို့မှုကိုဒေါ်လာ 8.73 ဘီလီယံသို့မဟုတ်စုစုပေါင်းပို့ကုန်စုစုပေါင်း၏ 41 ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။ ဝါဂွမ်းအထည်အလိပ်များမှာဒေါ်လာ 7.08 ဘီလီယံ ရှိ. လူလုပ်အထည်အလိပ်သည်ဒေါ်လာ 3.11 ဘီလီယံဖြင့် 15% ရှိသည်။
သို့ရာတွင်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအထည်အလိပ်တင်ပို့မှုသည် 2024 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်စိန်ခေါ်မှုများကိုရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ဤပြ issues နာများသည်ဇန်န 0 ါရီလမှမတ်လ 2024 တွင်တင်ပို့မှုလုပ်ငန်းများ၌အကြီးအကျယ်ထိခိုက်ခဲ့သည်။ အထည်အလိပ် 0 န်ကြီးဌာနသည်သိုးမွှေးနှင့်လက်ကမ်းစာစောင်များတင်ပို့မှုသည် 19% နှင့် 6% အသီးသီးတွင်ကျဆင်းခြင်းကိုသက်သေခံခဲ့သည်။
သွင်းကုန်ဘက်တွင်အိန္ဒိယ၏အထည်အလိပ်နှင့်အ 0 တ်အထည်တင်သွင်းမှုမှာဒေါ်လာ 5.43 ဘီလီယံ,
ဤကာလအတွင်းလူလုပ်အထည်အလိပ်ထုတ်လုပ်မှုသည်ဒေါ်လာ 1.86 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိသည့်အိန္ဒိယ၏စုစုပေါင်းအထည်အလိပ်တင်သွင်းမှု၏ 34 ရာခိုင်နှုန်းသည်အဓိကအားဖြင့်ရောင်းလိုဖွယ်ရှိမှုမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဝါဂွမ်းအထည်အလိပ်သွင်းတင်သွင်းမှုသိသိသာသာမြင့်တက်နေသောဝါဂွမ်းအမျှင်များ 0 ယ်လိုအားကြောင့်အိန္ဒိယသည်စားသုံးသူဝယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းရန်ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကိုတိုးမြှင့်ရန်ကြိုးစားနေသည်။ ဤမဟာဗျူဟာမြောက်လမ်းကြောင်းသစ်လမ်းကြောင်းသည်အိန္ဒိယ၏ကိုယ်ပိုင်ပေါင်းစည်းမှုလုပ်ငန်းကိုမိမိကိုယ်ကိုအားကိုးခြင်းနှင့်တိုးချဲ့ရန်လမ်းကြောင်းကိုအထောက်အကူပြုသည်။
Post Time: Jan-13-2025