မကြာသေးမီက ဗီယက်နမ်ကဲ့သို့ အရှေ့တောင်အာရှတွင် အတည်ပြုထားသော Covid-19 ရောဂါဖြစ်ပွားမှု မြင့်တက်လာမှုကြောင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းသည် တရုတ်နိုင်ငံသို့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားနိုင်သည်။အချို့သော ဖြစ်စဉ်များသည် ကုန်သွယ်မှုတွင် ထင်ဟပ်နေပြီး ကုန်ထုတ်လုပ်မှု ပြန်လာသည်ဟူသော အချက်ဖြစ်သည်။စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သော စစ်တမ်းတစ်ခုအရ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှုကုမ္ပဏီများ၏ အသစ်ချုပ်ဆိုထားသော ပို့ကုန်အမှာစာများ၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာသည်ဟု သိရသည်။ပြည်ပအော်ဒါများ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခြင်းသည် အသေးစားနှင့် အလတ်စားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မကြုံစဖူး အခွင့်အလမ်းများကို အမှန်ပင် ဦးတည်စေကာ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် စိန်ခေါ်မှုများကိုလည်း ဆောင်ကြဉ်းပေးပါသည်။

မကြာသေးမီက Guangdong၊ Jiangsu နှင့် Zhejiang ရှိ အထည်အလိပ်ဈေးကွက်တွင် စစ်တမ်းကောက်ယူမှုများအရ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီများ၊ ချည်ထိုး၊ အထည်၊ အဝတ်အထည်နှင့် အခြားကုန်သွယ်စက်များသည် ဇူလိုင်လကတည်းက ချောချောမွေ့မွေ့ အမှာစာများ လက်ခံရရှိထားပြီး အခြေခံအားဖြင့် 80% ကျော်တွင် စတင်ဆောင်ရွက်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု အပြည့်။

ဇူလိုင်လနှင့်သြဂုတ်လမှစတင်၍ ဥရောပ၊ အမေရိက၊ ကနေဒါနှင့် အခြားဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများကဲ့သို့သော ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် အမှာစာများလက်ခံရရှိသောကုမ္ပဏီများသည် အဓိကအားဖြင့် ခရစ္စမတ်နှင့် အီစတာများဖြစ်သည် (အထူးသဖြင့် အရှေ့တောင်အာရှမှ ပြန်လည်မှာယူမှုများသည် ပိုမိုထင်ရှားသည်)။၎င်းတို့ကို ယခင်နှစ်များထက် ၂-၃ လ စော၍ ထားရှိခဲ့သည်။အတန်းနိမ့်၊ အမြတ်နည်းသော်လည်း ရေရှည်အမှာစာနှင့် ပေးပို့ချိန်၊ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှု၊ အထည်အလိပ်နှင့် အဝတ်အထည် လုပ်ငန်းများသည် ကုန်ကြမ်းဝယ်ယူခြင်း၊ သက်သေပြခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပေးပို့ရန် အချိန်အတော်အတန် လုံလောက်ပါသည်။ဒါပေမယ့် အမှာစာအားလုံး ချောမွေ့စွာ ရောင်းဝယ်လို့ မရပါဘူး။

ကုန်ကြမ်းများ တဟုန်ထိုးတက်လာပြီး အော်ဒါများ "အာလူးပူ" ဖြစ်လာသည် ။

ကပ်ရောဂါ၏သက်ရောက်မှုကြောင့် အမိန့်အများအပြားကို ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့ရသည်။ချောမွေ့သော အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်ရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် ဖောက်သည်များကို နားလည်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ကာ ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ရသည်။သို့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ဖောက်သည်များ လွှမ်းမိုးခြင်းကို ကြုံတွေ့နေရဆဲဖြစ်ပြီး အချို့သော ဖောက်သည်များက ကုန်ပစ္စည်းမပို့နိုင်သောကြောင့် အမှာစာများကို ပယ်ဖျက်ရန် ရွေးချယ်ခွင့်မရှိပေ။

Golden Nine နှင့် Silver Ten ရာသီသည် မကြာမီ ရောက်ရှိလာတော့မည်ဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူများထံမှ အမှာစာများ ပိုများလာမည်ဟု ကုမ္ပဏီများက ယူဆကြသည်။၎င်းတို့ကြုံတွေ့ရသည့်အရာမှာ ပြပွဲကို ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းဖြစ်ပြီး အခြားနိုင်ငံများတွင်လည်း ကပ်ရောဂါကြောင့် ၎င်းတို့၏နိုင်ငံများကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ဖောက်သည်များ တည်ရှိရာ နိုင်ငံ၏ အကောက်ခွန်မှာလည်း သွင်းကုန်နှင့် တင်ပို့သည့် ကုန်ပစ္စည်း အမျိုးမျိုးကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ထိန်းချုပ်လာကြသည်။သွင်းကုန် ပို့ကုန် လုပ်ငန်းတွေ တော်တော် ဒုက္ခရောက်တယ်။ယင်းကြောင့် ဖောက်သည်ဝယ်ယူမှု သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

အချို့သောနိုင်ငံခြားသားဖောက်သည်များထံမှ အကြံပြုချက်များအရ- ကပ်ရောဂါကြောင့် နိုင်ငံအားလုံး၏ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်အများစုမှာ ရောင်းထွက်သွားပြီး ဂိုဒေါင်အတွင်းရှိ သိုလှောင်မှုမှာ စံချိန်တင်နိမ့်ပါးသွားကာ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ ဝယ်ယူမှုအတွက်။အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံတွေရဲ့ လက်ရှိအခြေအနေကို လျှော့တွက်လို့မရပါဘူး။ပြည်ပအမှာစာများ ဆက်လက်ပြန်လာနေပြီး အချို့သော တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် "အမှာစာပြတ်တောက်မှုမှ အမှာစာများ ဆက်တိုက်ထွက်ခြင်း" သို့ သွားပြီဖြစ်သည်။ဒါပေမယ့် အမှာစာတွေ တိုးလာလို့ အထည်အလိပ်တွေက မပျော်ဘူး။အမှာစာတွေ များလာတာကြောင့် ကုန်ကြမ်းဈေးတွေလည်း တဟုန်ထိုး တက်နေပါတယ်။

ဖောက်သည်သည် လူမိုက်မဟုတ်ပါ။စျေးနှုန်းရုတ်တရက် တက်လာပါက ဝယ်ယူသူသည် ဝယ်ယူမှုများကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် မှာယူမှုများကို ပယ်ဖျက်ရန် အခွင့်အလမ်းကောင်းရှိသည်။ရှင်သန်ဖို့အတွက် သူတို့ဟာ မူလစျေးနှုန်းအတိုင်း အော်ဒါမှာယူရပါမယ်။တစ်ဖက်တွင် ကုန်ကြမ်းများ ထောက်ပံ့မှု မြင့်တက်လာပြီး ဖောက်သည်ဝယ်လိုအား ရုတ်တရတ် တိုးလာခြင်းကြောင့် ကုန်ကြမ်းပြတ်လပ်မှု ရှိလာသဖြင့် စက်ရုံသို့ အစိတ်အပိုင်းများ ပံ့ပိုးမပေးနိုင်သည့် ပေးသွင်းသူအချို့ ရှိလာခဲ့သည်။ အချိန်မီ။ယင်းကြောင့် အချို့သော အထည်အလိပ်ကုန်ကြမ်းများသည် အချိန်မီ မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်ချိန်တွင် အချိန်မီ မပို့ဆောင်နိုင်ခြင်းကြောင့် တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေခဲ့သည်။

တင်ပို့ခြင်းအတွက် ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်း ၊ စက်ရုံများနှင့် ကုမ္ပဏီများသည် ချောမွေ့စွာ တင်ပို့နိုင်မည်ဟု ထင်မြင်ခဲ့ကြသော်လည်း ယခုအခါ ကွန်တိန်နာများကို မှာယူရန် အလွန်ခက်ခဲသည်ဟု ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူမှ မျှော်လင့်မထားပေ။တင်ပို့မှုအစီအစဉ် စတင်ချိန်မှစ၍ တစ်လအကြာတွင် တင်ပို့မှု မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။သင်္ဘောတင်ပို့မှု ကြပ်တည်းကာ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာပြီး သမုဒ္ဒရာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုမှာလည်း ရပ်တန့်သွားသောကြောင့် အဆများစွာ မြင့်တက်လာသည်... ကုန်ချောများကို ဂိုဒေါင်ထဲတွင်သာ စောင့်ဆိုင်းနိုင်ပြီး ဘဏ္ဍာငွေ ပြန်ပေးမည့်အချိန်၊ တိုးချဲ့ထားသည်။